Aston Martin Virage voor export vanuit Dubai

Aston Martin Virage voor export vanuit Dubai: een kortstondige V12 die tussen twee bekendere auto's in zat.

De Aston Martin Virage die de meeste mensen tegenwoordig te koop zien staan, is de vernieuwde versie uit 2011, een V12 grand tourer die in het modellengamma tussen de DB9 en de DBS gepositioneerd was. Deze auto werd amper achttien maanden geproduceerd, en dat is de reden waarom hij in het buitenland zo waardevol is. Iemand die geïnteresseerd is in een Aston Martin Virage voor export vanuit Dubai, kiest voor een auto die in kleine aantallen en gedurende een korte periode is gemaakt, en die bovendien uit productie is genomen omdat de productie ervan overlapte met die van buurlanden.

Voordat we verdergaan, is het belangrijk om te weten dat de naam ouder is dan dat. Er werd een eerdere Virage met een V8-motor gebouwd van 1989 tot 2000, en dat is een heel andere auto. Op de pagina met gebruikte Aston Martin Virages voor Dubai staan auto's die verkocht zijn voor lokaal gebruik in de VAE, terwijl de auto's op deze pagina worden aangeboden aan kopers die van plan zijn ze het land uit te brengen.

De korte levensduur van het model betekent ook dat er weinig informatie over beschikbaar is. Sommige websites halen de verschillende generaties door elkaar, dus gebruik het chassisnummer (VIN) en het registratiejaar, niet de titel in een advertentie.

Welke Virage: de auto uit 2011-2012 of de auto uit 1989-2000?

De moderne Virage werd geproduceerd van maart 2011 tot september 2012. Hij was verkrijgbaar als coupé en als open Volante. Aston Martin positioneerde hem als een betaalbaarder, iets minder sportief alternatief voor de DBS, gebaseerd op hetzelfde aluminium platform als de DB9.

De oudere Virage, gebouwd van 1989 tot 2000, had een V8-motor en een handgemaakte carrosserie van staal en aluminium. Er werden er ongeveer duizend van gemaakt, met varianten zoals de Volante en de Vantage. In latere jaren werd het standaardmodel omgedoopt tot V8 Coupé.

Als er in een advertentie geen bouwjaar staat, vraag er dan naar. Een auto uit 2011 of 2012 is de V12-versie en waarschijnlijk wat je zoekt. Een auto uit de jaren 90 is een oudere klassieker met een eigen markt, specifieke behoeften en importregels.

Vraag de verkoper of de auto ooit opnieuw bekleed of gespoten is. Originele lak en leer zijn van groot belang bij een gelimiteerde oplage.

De korte productieperiode van de moderne auto verklaart ook waarom hij minder vaak in Gulf-advertenties verschijnt dan een DB9. De productie eindigde in 2012 en de auto's die er vandaag de dag nog zijn, bevinden zich meestal in handen van particuliere eigenaren in plaats van dealers. Een net exemplaar blijft dus niet lang te koop staan en een koper moet mogelijk wachten op de juiste.

Wat de Virage te bieden heeft: V12-kracht met een milder karakter.

De Virage uit 2011 maakt gebruik van een atmosferische 5,9-liter V12-motor die volgens Aston Martin een vermogen van ongeveer 490 pk levert. Deze motor drijft de achterwielen aan via een zestraps automatische transmissie. Dat is minder dan de DBS uit die tijd, maar meer dan de DB9, waardoor de Virage zich in het midden van een druk segment bevindt.

De carrosserie kreeg een nieuwe voorkant met een hoekiger uiterlijk, herziene verlichting en een interieur met meer leer en afwerking. Onder de motorkap deelt hij veel met de DB9, waardoor veel mechanische onderdelen van beide modellen hetzelfde zijn. Dat is handig voor eigenaren die op zoek zijn naar reserveonderdelen.

In de praktijk is de Virage eerder een comfortabele, ruime tourwagen dan een sportieve auto met hoge oog voor snelheid. Kopers die dat soort rijgedrag zoeken, zullen er tevreden mee zijn, terwijl wie een auto zoekt voor circuitdagen beter elders kan kijken.

Net als bij elke V12 is warmtebeheer een belangrijk aandachtspunt. Vraag naar het koelsysteem en wanneer de slangen en de waterpomp voor het laatst zijn vervangen.

De transmissie verdient aandacht. De zestrapsautomaat is over het algemeen duurzaam, maar trage, abrupte schakelingen of schakelingen die gepaard gaan met waarschuwingslampjes moeten serieus worden genomen. Vraag om een kort filmpje van de auto die vanuit koude toestand wegrijdt en door de versnellingen schakelt.

Coupé of Volante, en de 2+2 cabine

Beide carrosserievarianten hadden een 2+2-cabine. De achterstoelen zijn klein en kunnen het best als extra bagageruimte worden gebruikt. De coupé is de meest voorkomende van de twee, en de Volante heeft een inklapbaar stoffen dak.

Bij een Volante is het belangrijk om het dak nauwkeurig te inspecteren. De stof, de afdichtingen en het elektrische mechanisme moeten allemaal gecontroleerd worden, en de auto moet worden nagekeken op tekenen van waterlekkage, zoals vlekken op de vloerbedekking of een muffe geur.

Aston Martin produceerde de Virage in een beperkte oplage, waardoor opties zoals kleuren en velgdesigns moeilijk een tweede exemplaar te vinden zijn. Vraag daarom of de auto in originele staat verkeert of dat er aanpassingen zijn gedaan.

Denk goed na over wie erin gaat rijden. De zitpositie en het stuur zijn geschikt voor de meeste volwassenen, maar langere mensen moeten controleren of de cabine comfortabel is voordat ze tot aankoop overgaan.

Wat bepaalt de prijs van een Virage die voor export wordt verkocht?

Carrosserietype en -conditie zijn het belangrijkst. De Volante is doorgaans duurder dan de coupé, en een auto met een schoon interieur en zonder schadeverleden is veel beter dan een auto in slechte staat.

Vervolgens zijn de kilometerstand en de onderhoudshistorie van belang. Een auto die door een erkende Aston Martin-dealer is onderhouden en waarbij het grote onderhoud is uitgevoerd, is gemakkelijker in het buitenland te verkopen, terwijl een auto met hiaten in het onderhoud vragen oproept. Let op de gegevens van de koelvloeistof, remmen, riemen en de staat van de ophangingsrubbers.

Denk vervolgens aan de importkosten. Grote V12-motoren kunnen in sommige landen hoge belastingen met zich meebrengen, en een auto die ouder is dan tien jaar kan onderhevig zijn aan leeftijdsregels. Een douanebeambte kan u een voorbeeld geven voordat u een definitieve beslissing neemt.

Houd er rekening mee dat de belangstelling voor het model met de mode meebeweegt. Verzamelaars voelen zich wellicht meer aangetrokken tot de DB9 of de DBS, dus kijk naar de verkoopprijzen van vergelijkbare auto's in plaats van alleen naar de vraagprijs.

Een Virage uit de Golfregio vergeleken met een Virage uit een andere regio.

De Virage werd via dealers in vele regio's verkocht, en een exemplaar uit de Golfregio werd geprepareerd voor gebruik bij hoge temperaturen, waarbij de onderhoudshistorie lokaal werd bewaard. Auto's uit Europa of Amerika verschillen in verlichting, uitrusting en sommige labels.

Veel mechanische onderdelen zijn hetzelfde als die van de DB9, maar de carrosseriepanelen, verlichting en interieurafwerking van de Virage zijn specifiek. Vermeld het chassisnummer (VIN) bij uw bestelling en vraag welke specialisten in de buurt van de bestemming deze onderdelen kunnen leveren.

Auto's die in warme klimaten worden gebruikt, kunnen verkleurd leer, uitgedroogd rubber en een gebarsten dashboard vertonen. Vraag daarom om detailfoto's van die plekken.

Controleer ook de elektronica. Raammotoren, het centrale display en het audiosysteem van een oudere Aston Martin kunnen traag of defect zijn, en vervangingen zijn niet altijd goedkoop.

Als je moet kiezen tussen een auto uit de Golfregio en een geïmporteerde auto, kijk dan naar de stempels in het onderhoudsboekje. Dealerstempels uit dezelfde regio over meerdere jaren duiden op goed onderhoud, terwijl een boekje met weinig vermeldingen of vermeldingen uit verschillende regio's kan betekenen dat de auto verwaarloosd is of veel verplaatst is.

Hoe koop je stap voor stap een Virage in Dubai voor export?

Begin met na te gaan wat uw gemeente toestaat voor een auto van deze leeftijd. Informeer naar de leeftijdsgrens, de emissienorm en eventuele regels voor oudere sportauto's, en noteer het antwoord.

Bekijk de hier vermelde auto's en neem contact op met een geverifieerde verkoper uit de VAE. OneClickDrive is een automarktplaats zonder commissie. OneClickDrive voert geen inspecties, verzendingen of garanties uit, dus u spreekt de prijs en de overdracht af met de verkoper.

Vraag om foto's van de motorruimte, de onderkant en het interieur, plus het onderhoudsboekje en het kentekenbewijs. Laat de auto onafhankelijk inspecteren door een merkspecialist voordat u een aanbetaling doet.

Kies een expediteur met ervaring in uw haven. De verkoper of expediteur annuleert de registratie in de VAE en bereidt de exportdocumenten voor, waarna de expediteur de container en de vrachtbrief boekt. Het resterende bedrag wordt betaald zodra de documenten overeenkomen met de auto.

Zorg voor een schriftelijke koopovereenkomst waarin de auto met chassisnummer (VIN) wordt vermeld, wat er wel en niet bij de koop is inbegrepen en wat de betalingsvoorwaarden zijn. Dit beschermt beide partijen als er iets misgaat.

Leeftijdsgrenzen, emissienormen en laatste controles voordat u betaalt voor een Virage

Een Virage uit 2011 of 2012 is inmiddels meer dan tien jaar oud. Sommige landen hanteren een maximumleeftijd voor geïmporteerde auto's, terwijl andere landen oudere sportauto's als klassiekers beschouwen volgens aparte regels. Vraag na hoe de betreffende instantie de leeftijd bepaalt, aangezien sommige landen de datum van eerste registratie gebruiken en andere de productiedatum.

Emissies vormen het tweede obstakel. De V12 voldoet aan een oudere norm en een bestemming met strenge eisen kan de auto weigeren. Dit is geen kwestie die de verkoper voor u kan oplossen.

Elke auto in de VAE heeft het stuur aan de linkerkant. Als in uw land alleen voertuigen met het stuur aan de rechterkant geregistreerd mogen worden, kan de Virage daar niet geregistreerd worden.

Vraag vóór de betaling of de auto vrij is van financiering en boetes, of het chassisnummer overeenkomt met de papieren, wat het bouwjaar is, of de auto betrokken is geweest bij een ongeval en of het een coupé of een Volante is. Vraag ook naar de onderhoudshistorie.

Als de auto tentoongesteld zal worden op een oldtimerevenement of bewaard zal worden als verzamelobject, laat dit dan weten aan uw transporteur. Die kan dan zorgen voor een geschikte afdekking en zorgvuldige behandeling.

Tot slot, plan de aankomst. Maak een afspraak voor een keuring in de haven van bestemming, zoek een erkende garage die het merk kent en bewaar de exportdocumenten op een veilige plek totdat de auto is geregistreerd. Een auto van deze leeftijd heeft na een lange zeereis vaak wat onderhoud nodig, dus houd daarvoor wat geld opzij.

Ons assortiment van Exporteer Aston Martin auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.